Как самому заменить подшипники передней ступицы ВАЗ 2101-07, подрробная инструкция с фото и видео

Повышенный шум и гул при движении указывают на износ подшипников ступицы колеса. Диагностируется просто. На стоячей машине домкратим колесо, беремся за верх и низ колеса и качаем его в направлении от себя и к себе, при неотрегулированном или изношенном подшипники будут ощущается явные удары, возникающие из-за люфта. Далее раскручиваем его рукой, при износе подшипник будет издавать шум похожий на похрустывание или явный гул.. Возникает вопрос - Как самому заменить подшипник передней ступицы ВАЗ 2101-07. Сегодня мы раскажем об этом.

Итак, приступаем к замене передних подшипников 2101-07

Устанавливаем под задние колеса упоры, включаем передачу и затягиваем ручной тормоз. Снимаем колесо где необходимо заменить подшипник. Демонтируем суппорт открутив два болта сзади. Снимаем колпачок ступичной гайки и развольцовываем край гайки.

 
Откручиваем ступичную гайку переднего подшипника.

 
Снимаем тормозной диск вместе со всем содержимым. На фото передний подшипник, стопорная шайба и гайка.

 
С тыльной стороны ступицы выковыриваем сальник. Я использую специальную ковырялку, но можно просто подковырнуть большой отверткой.

 
Вынимаем задний роликовый подшипник

 
Далее самое интересное. Вытираем старую смазку и выбиваем наружную обойму с двух сторон подходящим инструментом.

 
Одна больше, другая меньше.

 
Достаем новый комплект.

 
Запрессовываем на свои места новые наружные обоймы подшипников.

 
Смазываем все обильно Литолом и устанавливаем на место сами подшипники. Смазываем и устанавливаем сальник.

 
Устанавливаем ступицу на место, далее ставим стопорную шайбу.

 
Предварительно затягиваем ступичную гайки с небольшим усилием, края не завальцовываем поскольку предстоит регулировка подшипника. Ставим на место суппорт и колесо.

Регулировка люфта ступичного подшипника на ВАЗ 2107

Прокручиваем колесо рукой несколько оборотов и подтягиваем гайку с небольшим усилием. 
2. Проверяем люфт покачав колесо как мы делали при диагностике.
3. Если люфт есть повторяем пункт 1 и 2.
4. Как только люфта не стало, подтягиваем гайку еще сильней и снова проворачиваем колесо. Оно должно начать крутится с заметным усилием.     Это нужно для того что бы выгнать лишнею смазку из подшипников. Отпускаем гайку до появления люфта и повторяем операции с 1 по 3       
   пункт.
5. Теперь, как только пропал люфт в подшипниках контрим гайку.

 
Все очень просто, Самому заменить подшипники передней ступицы ВАЗ 2101-07 можно в обычном гараже при минимуме затрат, только запасите по больше ветоши и пасты для мытья рук.

Посмотреть процесс замены подшипника передней ступицы можно в этом видео.

Автор:   Andrey Ku