Как самому заменить задний тормозной цилиндр Рено Логан, подробная инструция с фотографиями.

 При возвращении с дачи  заметил, что заднее правое в потёках. Но, так как неисправность замечена почти вовремя, система не завоздушилась. Поэтому купил  тормозуху в странной таре 455 мл за 199 рублей, долил до уровня, и спокойно поехал домой. Пора уже и на замену, цилиндрики прошли 80. Неплохо, хоть и похуже родных. Полез на Автодок, заказал такие же Bosch 0986475837. В интернете много материала на тему, как самому заменить задние тормозные цилиндры Рено Логан, так что с заменой проблем не возникло.
Старый и новый тормозной цилиндр Логан.

Так как 10 км назад менял тормозные колодки, никаких проблем со съёмом барабана не возникло. Полуось была смазана медной смазкой, поэтому подшипники снова не разобрались :) Процесс разборки в том же посте, тут не буду повторяться. И вот, какая картина открылась взору:
везде следы подтека томозухи.

 
Шиномонтажник при переобувке перестарался с алюминиевой смазкой:

 
Для снятия то рмозных трубок использовал разрезной ключ

Откручиваю трубку от цилиндра и, чтобы тормозуха не вытекала, надеваю на неё колпачок от прокачного штуцера.

 
Далее, головкой на 10 открутил два болтика М6, удерживавших цилиндр на тормозном щите. Цилиндр вылезать не хотел, пришлось подцепить монтировкой. Отмыл и почистил тормозной щит, барабан, колодки, все пружинки и крутилки, солдатики и т.д. Использовал очиститель карбюраторов Triton. Прикрутил цилиндр к щиту, прикрутил тормозную трубку к цилиндру.

Установил на место колодки. В этот раз решил в качестве антискрипной смазки использовать не медную, как в прошлый раз, а именно антискрипную, ATE Plastilube.  Сразу прокачал эту сторону. Как всегда, без помощника, кочергой.

 
Как видите самостоятельная замена задних тормозных цилиндров Рено Логан вовсе не такая уж и проблема.